交通综合监测站|交通环境监测站系统|北京方大天云

交通综合监测站|交通环境监测站系统|北京方大天云


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交通综合监测站是专为交通气象服务而设计的一款典型综合多要素气象监测站。它以能见度、天气现象及道面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数（风、温、湿、雨），主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。



系统内容
交通综合监测站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素气象监测站。它除了可以实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全外，还可以借助对气象条件和道路状态的长期观测数据进行分析，为公路的管理决策提供参考数据，在考虑交通安全的前提下发挥公路的较大作用。交通气象监测站由分布在公路沿线的若干个自动气象站联网组成，对公路沿线的能见度、风向风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或较端气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。



系统指标
工作环境 ：-50 ～ + 50 ℃ 、0 ～ **RH
可 靠 性 ：平均无故障时间 >6000 小时
防护等级 ：IP65 ， 防雷击、防电磁干扰、防盐雾腐蚀
采 集 器 ：嵌入式操作系统采集器，智能化32位CPU
走时精度 ：实时时钟，准确度优于 20秒/月
系统供电 ：太阳能/交流供电模式+12V电池
系统功耗 ：依据配置标定
采集功能 ：采样存储可远程升级
通讯方式 ：GPRS/CDMA/ 卫星远传中心站及现场直连
数据输出 ：气象规范/用户定制



功能特点
交通气象监测专属设备
易安装、易维护
高可靠性，低维护费用
强大的中心站软件监控管理功能
微功耗设计
具有多种本地和远程通信方式
灾害性天气和道路状况主动预警功能
灵活的架构方便系统扩展


典型应用
雾和低能见度探测及告警
路面湿滑程度、结冰风险告警
道路横风告警
交通管制和限速的气象依据



系统组成
自动监测气象站、数据传输、数据处理应用中心、道路警示和现场显示终端等部分组成.